云南省沿边地区交通网络可达性与城镇化耦合发展研究

doi:10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2021.07.037

湖北农业科学 ›› 2021, Vol. 60 ›› Issue (7): 191-196.doi: 10.14088/j.cnki.issn0439-8114.2021.07.037

云南省沿边地区交通网络可达性与城镇化耦合发展研究

洪东方¹, 骆华松^1,2, 覃洁³

1.云南师范大学地理学部,昆明 650500;
2.中国西南地缘环境与边疆发展协同创新中心,昆明 650500;
3.中国铁路昆明局集团有限公司,昆明 650000

收稿日期:2021-01-18 出版日期:2021-04-10 发布日期:2021-04-25
通讯作者: 骆华松（1964-）,男,湖南新田人,教授,博士生导师,博士,主要从事区域合作与地缘安全研究,（电子信箱）huasong22@qq.com。
作者简介:洪东方（1997-）,男,河南固始人,在读硕士研究生,研究方向为区域合作与地缘安全,（电话）15236400151（电子信箱）1778540231@qq.com。
基金资助:
国家自然科学基金项目（41671131; 41861032）

Research on the coupling development of transportation network accessibility and urbanization in border areas of Yunnan province

HONG Dong-fang¹, LUO Hua-song^1,2, QIN Jie³

1. Faculty of Geography,Yunnan Normal University, Kunming 650500,China;
2. Collaborative Innovation Center of Geo-Environment and Frontier Development in Southwest China, Kunming 650500,China;
3. China Railway Kunming Bureau Group Co., Ltd., Kunming 650000,China

Received:2021-01-18 Online:2021-04-10 Published:2021-04-25

摘要/Abstract

摘要： 运用耦合协调模型和熵值法分析2019年云南省沿边8个州（市）交通网络可达性及城镇化发展水平,测算耦合协调度并划分协调类型。结果表明,云南省沿边各州（市）的交通网络可达性系数在0.82~1.17,交通网络系统有待进一步发展完善;城镇化综合发展水平在0.05~0.20,城镇化水平远滞后于交通网络可达性;交通网络与城镇化的耦合协调度处于中等发展水平,呈现明显的地域分化差异;依据耦合协调度将云南省沿边8个州（市）归纳为2个发展类别和5个发展特征,并对不同发展类型的地区提出协调发展路径。

关键词: 交通网络, 城镇化, 耦合协调度, 云南省沿边地区

Abstract: The coupling coordination model and entropy method were used to analyze the traffic network accessibility and urbanization development level of 8 states （cities） along the border of Yunnan province in 2019, and the coupling coordination degree was measured and the coordination types were divided. The results show that the accessibility coefficient of the traffic network in border states （cities） of Yunnan province is between 0.82 and 1.17, and the traffic network system needs to be further developed and improved; The comprehensive development level of urbanization is between 0.05 and 0.20, and the level of urbanization lags far behind the accessibility of transportation network. The degree of coupling coordination between transportation network and urbanization is at a medium level of development, showing obvious regional differences; According to the degree of coupling coordination, the 8 states （cities） along the border of Yunnan province are divided into 2 development categories and 5 development characteristics, and the coordinated development paths are proposed for regions with different development types.

Key words: transportation network, urbanization, coupling coordination degree, the border areas of Yunnan province

中图分类号:

洪东方, 骆华松, 覃洁. 云南省沿边地区交通网络可达性与城镇化耦合发展研究[J]. 湖北农业科学, 2021, 60(7): 191-196.

HONG Dong-fang, LUO Hua-song, QIN Jie. Research on the coupling development of transportation network accessibility and urbanization in border areas of Yunnan province[J]. HUBEI AGRICULTURAL SCIENCES, 2021, 60(7): 191-196.

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Research on the coupling development of transportation network accessibility and urbanization in border areas of Yunnan province

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